3月22日，我收到公司派發的任務工單，讓我前往江蘇徐州徐工集團徐州塔吊工程機械有限公司配合現場調試XGT15000-600s塔式起重機項目制動器，在與徐工集團技術部鐘總聯系后，我準備好48小時內核酸檢測報告，于3月24日到達徐州高鐵站。本次調試任務現場在徐州市賈汪區，由于該工程塔基項目是徐工集團重點項目且工期緊急，在符合當地防控政策的前提下，徐工集團技術部鐘總和李工幫助我辦理了就近入住，為我的調試工作帶來了極大的便利。

第二天來到徐工工程機械有限公司（徐工塔機），我首先在安保部門參加了安全培訓考試并辦理了相關服務證件，隨后進入廠區調試區域，映入眼簾的是一臺巨大的黃色塔機，而區域空地上一個待安裝的標準節就像是一套“兩房一廳”的商品房，塔基旁邊一臺100噸的塔式起重機正在緊鑼密鼓的為其吊裝平衡架以及調試中需要的設備。徐工塔機我見過不少，有很多都配套了華伍的產品，但是我親身參與上機調試的這還是第一臺。近些年來，國內機械行業發展很快，在國際上的競爭力也大幅提升，生產制造出了許多的大國重器，就如徐工集團董事長王民說的：“這類大噸位起重機就是房屋、橋梁建設的主力軍”。我也認為中國之所以被稱為基建狂魔，正是因為擁有大型起重機械設備這樣一把利劍，而徐工集團則是眾多鑄劍師中的佼佼者，徐工集團設計制造的這款XGT15000-600s塔式起重機已入選央視大型高清工業記錄片《大國重器》重點項目，將向世界展示中國裝備工業取得的偉大成就。

這臺XGT15000-600s塔式起重機，額定起升載重600噸，額定起重力矩15000T.M，最大起重量要求達到額定起重量的1.5倍，也就是900噸載重量，整個塔機共4套主起升機構，單套起升機構卷盤上的鋼絲繩就重達15噸，一整套起升機構重達40-50噸，標準節全部安裝了立塔起升后，吊裝高度可達400米，目前立塔正在40米左右進行測試。該塔機的每套起升機構都配備了華伍的兩臺低速安全制動器和一臺高速制動器，其中就有液壓鉗盤式制動器SB500Zl帶背包式HPU液壓站系統、小車起升機構配套液壓鉗盤式制動器SBD250液壓站系統、電機減速機構配套電力液壓盤式YP2-2000型號制動器這類國內技術領先的戶外高性能產品。另外，該塔機還在每標準節中設計安裝了連接軌道的升降電梯和爬梯，這樣就建立了塔機上主起升機構駕駛室和副起升機構駕駛室之間的聯系，實現了兩個駕駛室同時控制主鉤起升和幅鉤起升協同吊裝作業，提高了吊裝作業效率。本次調試工作完成后，公司產品將為這臺塔基持續提供制動安全保障，這也是公司產品在2021年10月份助力中聯重科W12000-450塔式起重機建造后又一次重要且成功的交付案例，充分證明了公司產品在國內起重機械主機生產客戶中的良好口碑。

公司助力中國機械吊裝能力一次次向新的高度攀升，建立了華伍在中國裝備制造領域的品牌效應，公司將一如既往的做好產品技術研發、做好品質管控，為客戶提供安全可靠的產品和一流的服務，以實際行動為中華民族的偉大復興貢獻一份綿薄之力！