當前，國內疫情防控形勢依然嚴峻，尤其是對于深圳這樣的一線城市，由于人口基數大，人員流動頻繁，防控壓力大，時常有部分區域被劃分為中、高風險地區的情況出現，對大家的生活和工作都帶來了不便。盡管如此，公司在深圳地區的項目施工和服務工作卻始終在堅持運作，特別是現在正值酷暑時節，臺風、高溫與暴雨給我們的現場服務工作帶來了不一樣的體驗。下面我就結合深圳鹽田港岸吊小車張緊液壓油缸更換維修項目來向大家展示一下我們的工作日常。

深圳鹽田港岸吊小車張緊液壓油缸更換維修項目共計有27臺雙起升油缸和10臺單起升油缸需要更換維修，整個維修工作還需結合鹽田港繁忙的作業計劃來安排，當用戶告知我們維修安排后，我們需要做以下工作：

首先是了解當日設備的使用安排和工作情況，簽署風險評估單、學習現場安全注意事項，在現場和橋長溝通確認施工方案。施工指令下達后，需要將車輛停在設備兩側并樹立施工警示筒，吊裝范圍做好圍封并樹立施工告示牌；吊裝人員在機房吊裝平臺時，要穿戴高空作業安全吊帶，掛好掛鉤，無安全吊帶者不得靠近吊裝平臺，防止吊裝期間護欄斷裂；剛解除工作的設備未停在空泊位或船未離開停泊位均不得施工。有時等待開工指令的時間可能需要一上午，一定程度上占用了正常施工時間。

其次是在準備工作完成后溝通橋長放大梁，由專人駕駛岸橋小車行駛至機房下，小車行駛至施工區域進行吊裝搬運，新件油缸及工具吊裝至小車頂部固定。進入施工區域后，需要在兩個油缸底部用葫蘆拉住輪盤拖繩卸去拉力，液壓站泄壓。拆卸更換油缸時，由于沿海區域海洋氣候容易產生銹蝕導致卡滯，增加了一定的施工難度，鎖銷夾套、油缸卡套都是重點銹蝕區域，拆卸困難，每當陷入困境的時候，前輩們就會傳授我們各種施工小技巧，例如螺絲反向頂卡套等操作。施工期間有負責人全程監督，防止施工出現不規范操作，同時設備周邊時常有安保部巡邏車巡視安全規范操作。

最后是在拆卸更換工作完成后，清理施工現場，按流程吊裝施工工具及舊件油缸，現場負責人安排新件驗收試機，驗收合格后，回收下方圍封等施工標識，施工現場不得遺留工具，施工標識未按標準完成回收的，安保部有權追責。

現場施工作業除了標準的操作流程外，天氣也是影響施工進度的因素之一。由于油缸在岸橋頂部，沒有任何遮擋物，經常是全程頂著烈日施工，同時由于疫情防控的需要，人員需全程佩戴口罩，有時真的希望能下一場雨，被淋成“落湯雞”也愿意。當然，公司對于我們現場服務人員還是很關心的，鹽汽水、防中暑藥品都配備齊全，確保工作人員的作業安全。以上就是我們鹽田服務工作中的日常，雖然辛苦但很充實，正是適合我們年輕人奮斗的舞臺。