摘要：介紹了裝船機俯仰液壓油缸不保壓故障的原因、現場處理方法等，體現了公司“不分渠道出現場，不分責任排故障”的售后服務理念，以及華伍人在現場處理故障表現出的智慧和不怕苦不怕累的工作精神。

項目情況

2017年8月份，公司為某港設計和制造了兩臺裝船機俯仰液壓系統，每臺裝船機俯仰液壓系統包括一臺液壓泵站、2只液壓油缸（油缸缸徑280mm，桿徑160mm，行程1800mm，單支油缸總重量約2T）和液壓管路，該套液壓系統裝置可控制裝船機臂架在﹣12°～+12°范圍內做俯仰動作，滿足裝船機在針對不同噸位船型卸料裝船需要俯仰時的工況需求；該裝船機項目于2018年9月份安裝完畢，開始調試并試運行。

故障反饋

2018年12月中旬，技術中心接到用戶的反饋，該項目2臺裝船機俯仰液壓油缸均出現不保壓（油缸載荷受拉力），活塞桿被外力拉至超出允許工作行程，頂到上部皮帶機的下梁導致裝船機圍欄撞變形的事故，技術中心接到反饋后，第一時間就近安排技術中心上海辦公室液壓工程師協同售后人員一道趕去現場。

經過現場的排查和保壓測試，技術中心內部一起商討后，排除了外部液壓閥、液壓泵站、系統排氣等因素的影響，初步判定俯仰油缸內泄，活塞密封有可能損傷，并制定了詳細的更換液壓油缸密封件的方案。

現場處理
考慮到現場問題的嚴重性，四只油缸有三只均不同程度的出現內泄，以及主機廠客戶交機的迫切性，在采購的密封件備件第一時間到位后，技術中心安排了劉蔚等兩位液壓主任工程師，以及聯絡售后安排了鄒桂平等售后老師傅，在2019年元月2號下午一起到達了現場，并針對故障現象再次進行了復原和測試，通過記錄的測試結果分析，確定故障的原因為俯仰油缸活塞密封內泄。

由于現場油缸自重2T多，現場沒有預留吊裝位置和設備，拆裝活塞桿（重量400kg）非常艱難，如果到外面請吊機的話，費用又太高。從節約時間和售后維修成本出發，在場的華伍人發揮了“三個臭皮匠頂一個諸葛亮”的經驗智慧以及不怕苦不怕累的工作精神，制定了自己動手制作工裝和支架的方案，并在現場采購鋼材、螺桿、工具、雨衣等和租用焊機，自己動手燒焊，安裝了葫蘆、千斤頂等，同時克服天氣寒冷、下雨天干活不便等的惡劣天氣影響，經過大家的齊心協力，在1月5號中午終于將油缸活塞桿和活塞拉出了缸筒。

然后大家一起檢查活塞和密封件，發現隔套和活塞上有很多臟污雜質，活塞側面有大量電弧灼傷的灼渣，以及導向套上也很多豎向劃痕，再結合外部油缸缸筒上有現場焊接的痕跡，最終判定油缸漏油原因為現場潤滑管道施工時，電焊人員不嚴格按照焊接規范，隨意在俯仰油缸缸筒上燒焊管夾，產生的電流通過缸筒、活塞等導體，再引回外圍的接地，整個缸筒和活塞作為了導體經過了電弧的灼傷，灼傷渣點劃傷了缸筒內壁、活塞、密封圈、導向套等，造成油缸漏油。

確認原因后，現場的液壓工程師第一時間將現場情況和照片如實反饋給主機廠設計和質量人員，并得到對方的確認，最終該事故由潤滑廠家負全責，承擔維修油缸的所有費用，同時轉公司商務和主機廠對接。

總結

此事故造成主機廠經濟損失達20萬以上，教訓非常深刻，雖然最終判定是別人的全責，但是我們華伍人都應引以為戒，在以后的工作中，應嚴格按照規章規范、工藝流程等操作，杜絕此類事故的出現。

同時，公司在此次事件中表現出的“不分渠道出現場，不分責任排故障”的售后服務理念和華伍人在現場處理故障的服務態度、敬業精神等也得到了客戶的高度評價！